В общей сложности, в прошлом году коллектив отремонтировал 256 секций, в том числе 253 секции для ОАО «РЖД». Это на 40 локомотивов больше, чем за аналогичный период 2022 года. Увеличение программы ремонта было достигнуто, в том числе благодаря увеличению ритмичности выпуска секций, которая составила 1,04 локомотива в сутки.

С хорошими показателями Уссурийский ЛРЗ завершил 2023 год и по выпуску линейной продукции. Силами предприятия изготавливается более одной тысячи наименований запасных частей для локомотивов, поставляемых по межзаводской кооперации. В течение прошлого года Уссурийский ЛРЗ выпустил вкладышей, втулок, осей и прочей линейного продукции больше, чем это было заложено в плане производственной программы, получив дополнительную прибыль, которая составила почти 5%.

- Помимо выполнения основной производственной программы коллектив предприятия осваивал и дополнительные виды ремонта локомотивов. Минувшим летом в СЛД Сибирцево был открыт новый цех по среднему ремонту маневровых тепловозов серий ТЭМ18ДМ. Здесь обслуживание локомотивов производится агрегатным методом, т.е. узлы снимают с тепловозов и направляют их для ремонта в цеха Уссурийского ЛРЗ, на место снятых агрегатов ставят отремонтированное номерное оборудование. В планах на 2024 год - освоение среднего ремонта локомотива 2ТЭ25КМ. Опытный образец уже находится в стадии разборки, - прокомментировал исполняющий обязанности директора завода Игорь Савельев.

В рамках реализации инвестиционной программы в цеха было закуплено около 20 единиц различного оборудования, направленного на модернизацию и повышение эффективности производственного процесса Уссурийского ЛРЗ.

Уссурийский локомотиворемонтный завод - базовое предприятие АО «Желдорреммаш» на Дальнем Востоке, призванное обеспечить потребности ОАО «РЖД», сервисных локомотивных депо и предприятий промышленности в капитальном ремонте и модернизации тепловозов, поставке ремонтных комплектов и запасных частей. Основан в 1895 году. На заводе сегодня трудятся около трех тысяч человек.