Скатоподъёмник предназначен для замены неисправных колесно-моторных блоков локомотивов. Новая модель имеет ряд преимуществ по сравнению со старой версией оборудования. Он более удобный: имеет современную панель управления, ход платформы более плавный за счет улучшенной гидравлики. Ходовые части закрыты специальным заграждением, благодаря чему повышены параметры безопасности. Кроме того, реализована возможность фиксации верхней платформы четырьмя стопорами одновременно, что исключает смещение станка относительно рельсовой колеи.

Также одним из важных обновлений стала модернизация токарно-карусельного станка КС 412, на котором производится первичная и чистовая обработка бандажей колесных пар. Обновлена электроника и механика оборудования, установлен частотный преобразователь и мерительные линейки. Конструкция станка стала более компактной благодаря замене лишних модификаций, а упрощение коробки передачи скоростей позволило сделать управление более удобным. Проведенное усовершенствование значительно упростило работу операторов: период безремонтной работы оборудования увеличился в 5 раз.

- На Оренбургском ЛРЗ идет активная реализация годовой инвестиционной программы: приобретается новая техника, модернизируется станочное оборудование. Ведь от того, насколько своевременно и качественно выполняется ремонт отдельных узлов и деталей, зависит и выполнение плана по выпуску основной продукции, - отмечает Виталий Авдеев, главный инженер ОЛРЗ.

В числе дальнейших шагов – модернизация подкрановых путей, закупка трехшпиндельного фрезерного станка, а также модернизация токарно-накатного станка.