В марте на Оренбургском ЛРЗ (входит в ГК «ЛокоТех») решением межведомственной комиссии во главе с начальником отдела планирования заводского ремонта ЦТ ОАО «РЖД» Шкаруба А.В. по приемке новой серии выпускаемой продукции, прошел испытания тепловоз 2ТЭ116У. Принято решение считать отремонтированный в объеме СР тепловоз 2ТЭ116У соответствующим требованиям нормативной документации «Руководства по среднему и капитальному ремонту тепловозов серии 2ТЭ116» и «Регламента постановки локомотивов и их составных частей на ремонтное производство и проведения приемочных комиссий».
В соответствии с распоряжением управляющей компании «ЛокоТех» предприятие освоило средний ремонт магистрального грузового двухсекционного тепловоза 2ТЭ116У.
«Данный тепловоз во многом отличается от магистрального грузового тепловоза 2ТЭ116, капитальный ремонт которого был успешно освоен нами ранее, - рассказал директор Оренбургского ЛРЗ Николай Чернов. - Тепловоз 2ТЭ116У оборудован системой микропроцессорного управления регулирования и диагностики МСУ-ТП, комплексным локомотивным устройством безопасности КЛУБ-У, электрообогревом с очисткой и обмывом лобовых стекол, а также усовершенствованными системами охлаждения электрических машин. Эти работы требуют повышение квалификации и обучения персонала. Помимо перечисленного, в этой серии локомотива установлено кондиционирование и отопление кабины машиниста, которая оборудована с учетом современных требований нормативов. В тепловозе также установлен унифицированный пульт управления, спроектированный с учетом эргономики и эстетики, а так же обогреваемые и электрорегулируемые зеркала заднего вида. Это и многое другое делают тепловоз 2ТЭ116У современным, мощным, безопасным и удобным в управлении, в то же время значительно усложняя задачу по ремонту, стоящую перед предприятием. Благодарю коллектив за добросовестно выполненную работу, за профессионализм и умение работать в команде, а главное – за результат!»
В работе по освоению были привлечены все службы Оренбургского ЛРЗ. Тепловоз 2ТЭ116У № 130 секции А, Б прошел ремонт, внутризаводские реостатные испытания и был готов к предъявлению инспекции ЦТА ОАО «РЖД».
«За время освоения проделана огромная работа, - отметил директор по технологиям ОЛРЗ Денис Наумов. - Была проведена подготовка производства. В первую очередь состоялось обучение сотрудников завода технологическому процессу ремонта узлов и агрегатов тепловоза 2ТЭ116У на производственной площадке Коломенского завода. В ходе работы мы разработали нормативно-техническую документацию на ремонт и изготовление узлов и деталей тепловоза 2ТЭ116У. Одним из ключевых этапов работы стало согласование с заказчиком замены электрооборудования в части импортозамещения. Силами завода были спроектированы и изготовлены необходимые оснастка и нестандартный инструмент, освоено изготовление и ремонт деталей и узлов тепловоза 2ТЭ116У, приобретены комплектующие, подлежащие замене согласно требованиям руководств по ремонту взамен изношенных или недостающих. На сегодняшний день заключены договоры со сторонними организациями на ремонт МСУ-ТП, выпрямительной установки и ремонт кондиционеров».
Оренбургский ЛРЗ запланировал дальнейшее обучение персонала для проведения ремонта указанных узлов собственными силами. Каждый сотрудник завода вносит свой вклад в освоение новых видов выпускаемой заводом продукции, в том числе ремонт тепловоза 2ТЭ116У, что, безусловно, ведет к дальнейшему развитию и росту конкурентоспособности предприятия.
Справка
Оренбургский локомотиворемонтный завод специализируется на ремонте магистральных тепловозов 2ТЭ-116 (серии К, У), и пассажирских тепловозов ТЭП-70 в объеме капитального и среднего ремонта. В структуре ГК «ЛокоТех» Оренбургский локомотиворемонтный завод является одной из основных площадок по ремонту тяговых и дизельных двигателей для железнодорожного транспорта. Ремонт и сервисное обслуживание может быть организовано как на площадке заказчика, так и на базе предприятия.
Вернуться к списку филиалов АО «Желдорреммаш»