Как следствие, ОЛРЗ получил возможность комплектовать локомотивы 2ТЭ116 электрическими машинами среднего ремонта мотор-вентиляторами типа МВ-11 и МВ-14, отремонтированными в условиях собственного производства, и таким образом исключить необходимость отправки оборудования в ремонт на смежные предприятия АО «Желдорреммаш».

В ходе работы комиссия рассмотрела состояние готовности предприятия обособленного подразделения «Элмашремонт-Оренбург» к выпуску установочной серии изделий. По итогам было принято решение: считать отремонтированные в объеме СР мотор-вентиляторы МВ-11 №065 и МВ-14 №758 выдержавшими испытания. Решением комиссии определена установочная партия в количестве 200 единиц каждого типа мотор-вентилятора, отремонтированного в объёме среднего ремонта. 

В процессе постановки на производство принял участие первый заместитель управляющего директора ООО «ЛокоТех - Электромашинный дивизион», Евсеев Константин Сергеевич.

«В настоящее время Дирекция тяги ОАО «РЖД» имеет потребность в размещении ремонтов локомотивов серии 2ТЭ116 всех индексов. Перспективный завод для размещения этого заказа – Оренбургский ЛРЗ. Исходя из этого, первоочередная задача электромашинного дивизиона – провести постановку на производство всей номенклатуры электрических машин данной серии локомотива и обеспечить их ритмичную подачу на позиции сборочного цеха, – отметил Константин Сергеевич. – Также освоение вышеуказанных электрических машин на ОП «Элмашремонт-Оренбург» позволит избавиться от необходимости направлять их в ремонт на Воронежский ТРЗ, что дополнительно сократит транспортные расходы и время ремонта локомотивов».

После проведения МВК и постановки на производство ряда новых номенклатурных позиций, электромашинным дивизионом будет направлено на согласование обращение в адрес генерального директора ООО «ЛокоТех» об изменении штатного расписания с увеличением производственного и задействованного на приёмочных испытаниях выпускаемой продукции персонала.