В минувшую пятницу, 19 июля, Новосибирское литейное производство (НЛП), одно из крупнейших литейных производств в сети предприятий АО "Желдорреммаш", отметило 80-летие. За это время НЛП проделало путь от литейного цеха до единственного в России предприятия, освоившего выпуск полного номенклатурного ряда чугунных тормозных колодок для локомотивов, пассажирских вагонов и моторвагонного подвижного состава.

В этот день литейное производство посетили генеральный директор АО "Желдорреммаш" Александр Маврин, руководители Ярославского ЭРЗ и Оренбургского ЛРЗ Сергей Абазов и Валерий Сидоркин. Директор НЛП Константин Аврицевич провел гостей по производственным площадкам, где они обсудили перспективы развития предприятия.

"У Новосибирского литейного производства богатая история, - отметил Александр Маврин. - Здесь работают особенные люди: стойкие и крепкие духом. И это самая большая ценность производства и компании. Поздравляю коллектив с большим праздником!"

На праздничном мероприятии сотрудники и ветераны получили награды от депутата Законодательного собрания Новосибирской области Александра Козлова, главы Первомайского района Новосибирска Вадима Бобыря, Генерального директора АО "Желдорреммаш", профсоюза. Почетная грамота от Законодательного собрания Новосибирской области была вручена Константину Аврицевичу Затем прошел праздничный концерт.

Производство основано в 1943 году - тогда это был литейный цех паровозоремонтных мастерских. Решение о строительстве мастерских на Томской железной дороге было принято в 1930-е годы в связи с развитием местной промышленности. На станции Барнаул располагался вагоноремонтный завод, а для паровозов ремонтных мастерских не было. Начало же их строительства близ станции Сибирская по срокам практически совпало с началом Великой Отечественной войны - июль 1941 года. Одним из первых был заложен литейный цех. В 1944 году приказом НКПС мастерские были переведены в разряд паровозоремонтного завода. С этого момента Новосибирское литейное производство ведет свою историю. С 1944 по 1960 год предприятие выпускало запчасти для паровозов. В 1968-м специалисты цеха впервые в стране разработали и внедрили новую технологию формовки: в открытую форму, с размещением двух колодок. Ее отличала самая низкая себестоимость.

С 1967 по 2017 год литейное производство работало в составе НЭРЗа.

В июле 2017-го Новосибирское литейное производство было выделено в самостоятельное предприятие - филиал АО "Желдорреммаш". По словам Константина Ав-рицевича, плановое увеличение заказов позволило выйти на беспрерывный режим работы, появились новые рабочие места. Сегодня штат предприятия насчитывает порядка 240 человек, тогда как в 2017 году трудились 60.

Люди - главный капитал и актив производства. В 2023 году на финансирование обязательств социального характера было направлено около 4 млн. руб.

В 2018 году НЛП начало производить в промышленном масштабе локомотивные колодки типа М. Они подходят для использования на большинстве локомотивов, а также обладают высокими показателями эффективности торможения, что обеспечивает безопасность движения. В 2023 году по заказу ОАО "РЖД" предприятие освоило выпуск колодки с глубоким зацепом для новых серий локомотивов. С этого момента НЛП стало первым и единственным предприятием в России, выпускающим полный номенклатурный ряд этой детали.

Всего за 80 лет было изготовлено 30 млн. тормозных колодок.

На предприятии уделяется большое внимание качеству продукции. С 2019 года НЛП проходит аудиты системы менеджмента качества с выдачей соответствующих сертификатов соответствия в области литья запчастей.

В 2020 году на базе предприятия появилась испытательная лаборатория с высокоточным оборудованием для проведения полного спектра металлографических и химических исследований.

Сегодня продукция НЛП применяется на всех сервисных локомотивных депо ООО "ЛокоТех-Сервис", ООО "СТМ-Сервис", в филиалах ОАО "РЖД" и локомо-тиворемонтных заводах АО "Желдорреммаш".

Предприятие уверенно смотрит в будущее и строит амбициозные планы по модернизации производства.

"У меня есть мечта - внедрить современные технологии на традиционном литейном производстве, - говорит Константин Аврицевич. - Это автоматизированные формовочные линии, технологии точного литья на основе ЛГМ (литье по газифицируемым моделям. - Ред.), хотим освоить высокоточное литье (литье под давлением. - Ред.)".

В 2024 году по инвестиционной программе на НЛП будут внедряться проекты по увеличению выпуска продукции. Для этого предстоит модернизировать индукционные тигельные электропечи, кабельную линию, обновить станки, закупить новое оборудование для производства и лаборатории.

"Модернизация производства стала нашей главной программой, - отмечает директор НЛП. - Это позволит закрыть потребности компаний в тормозных колодках. На предприятии работает команда квалифицированных специалистов, которая, я уверен, достойно справится с этой задачей".