Увидеть полный цикл ремонта локомотитвов, познакомиться с процессом отливки и штамповки деталей для локомотивов, резки зубцов колесных пар и их закалки на производственных площадках Ярославского ЭРЗ (ЯЭРЗ, филиал АО "Желдорреммаш") смогли студенты-первокурсники и аспиранты Института инженерии и машиностроения Ярославского государственного технического университета и учащиеся средней общеобразовательной школы № 70 города Ярославля.

Для ребят были организованы экскурсии на производство и в музей истории предприятия. Молодые ярославцы смогли понаблюдать за работой сварщиков на участке ремонта и сборки тормозной и рычажной передачи, попробовать свои силы в качестве дефектоскопистов, узнать о специфике электрической аппаратуры, изготавливаемой предприятием для ремонта локомотивов.

Для Ярославского электровозоремонтного завода имени Б.П. Бещева – филиала АО Желдорреммаш проведение Дней открытых дверей стало традиционным профориентационным мероприятием, нацеленным на привлечение инженерно-технических кадров и специалистов рабочих профессий. Основная его идея заключается в непосредственном знакомстве школьников и студентов с работой предприятий региона. А особенностью такой профориентационной работы является максимальная доступность информации и возможность общения с ведущими сотрудниками и специалистами.

Профориентационные встречи с учащимися школ, ССУЗов и ВУЗов региона ЯЭРЗ проводит регулярно в течение всего года. В 2022 году завод посетило более трехсот подростков.

Для справки:

Ярославский электровозоремонтный завод им. Б.П. Бещева, филиал АО «Желдорреммаш», входит в число крупнейших в России предприятий по ремонту электроподвижного состава, выпуску машиностроительной продукции - маневровый тепловоз ТЭМ-31М - и электрической аппаратуры.

Основное направление работы завода - ремонт, модернизация и восстановление электровозов серий ЧС6, ЧС7, ЧС2Т, ЧС200, ЧС2К, ЭП2К, ЭП1, ЭП1М.

Изготовление маневрового тепловоза ТЭМ31.

Кроме этого, предприятие выпускает запасные части и электроаппараты для электровозов и тепловозов, моторно-осевые подшипники (МОП), детали карданной передачи и тягового редуктора электровозов серии ЧС, колесные пары нового формирования.

Основным заказчиком ремонта локомотивов и оборудования является ОАО «Российские железные дороги».
Регионы обслуживания – Северная, Октябрьская, Московская железные дороги.