Благодаря этому открылись новые производственные перспективы, расширялась линейка готовой продукции. Теперь оказывая услуги по ремонту и полному освидетельствованию данной колесной пары, поменялся и производственный план на год, добавилась установочная партия 350 колесных пар (из которой 288 колесных пар запланировано выпустить из ремонта до конца 2022 года).

"Колесные пары от ЧЭРЗ ждут уже многие депо, так как они унифицированы и устанавливаются под локомотивы 2(3)ЭС4К" Дончак", 2(3) ЭС5К "Ермак". Наше достижение в процессе освоения в том, что мы сами разработали и изготовили технологическую оснастку (более 20 наименований)" - пояснил и.о. директор завода Юрий Иванович Зайцев.

Следующим этапом по колесной паре (запланирован 2023-2024 годы) должна состояться квалификационная комиссия, в ходе которой должны принять результаты приемочной комиссии и эксплуатационных испытаний.

3ЭС4К "Дончак" магистральный грузовой электровоз постоянного тока с бустерной секцией, который предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах. В начале лета уже предстоит следующий этап – проведение приемочной комиссии (МВК) электровоза 3ЭС4К № 004.

ООО "ЛокоТех" управляет активами, обеспечивающими обслуживание, ремонт и модернизацию локомотивов, производство узлов и деталей для предприятий железнодорожного машиностроения. В периметр группы управляемых активов входят ООО "ЛокоТех-Сервис", АО "Желдорреммаш", ООО "Торговый дом ЛокоТех" и другие.