Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод первым в европейской части страны получил право на средний ремонт магистральных электровозов серий 2ЭС4К и 3ЭС4К «Дончак». Согласованная межведомственной комиссией при участии представителей РЖД программа предусматривает обслуживание до 200 секций локомотивов.
В конце 2025 года РЭРЗ приступил к ремонту первого электровоза 2ЭС4К, предварительно проведя комплекс мероприятий: переподготовку специалистов, обновление производственного оборудования и создание специализированной оснастки. Существенно расширена и технологическая база – разработано и актуализировано свыше 200 комплектов документации, включая методики испытаний локомотива и его ключевых узлов. На практике завод освоил восстановление широкого спектра оборудования – от шкафов питания и индуктивных шунтов до электропневматических контакторов и асинхронных электродвигателей.
Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь отметил, что регион, уже зарекомендовавший себя как крупный машиностроительный центр благодаря кластеру на базе Новочеркасского электровозостроительного завода, укрепляет позиции в сфере сервисного обслуживания железнодорожной техники. По словам главы региона, появление на Дону центра компетенций по ремонту «Дончаков» избавит отрасль от необходимости перегонять локомотивы на ремонт через всю страну – ранее эту работу выполнял завод в Бурятии.
Заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин подчеркнул, что освоение ремонта современных электровозов подтверждает высокий технологический уровень донской промышленности. Развитие таких компетенций, по его мнению, не только поддерживает традиции качественного ремонта, но и укрепляет производственный суверенитет страны, гарантируя стабильную работу железнодорожной инфраструктуры.
В АО «Желдорреммаш», в состав которого входит предприятие, рассматривают проект как важный шаг в рамках стратегии развития производственного комплекса. Как заявил заместитель генерального директора по организации производства Андрей Минин, компания последовательно наращивает возможности своих предприятий, совершенствуя технологии и ориентируясь на запросы РЖД и частных заказчиков.
Елена Александрова
Источник: «Гудок» от 28.07.2026 г.
