За месяц в цехах предприятия побывали больше 500 старшеклассников и студентов. Они увидели производство изнутри, узнали о наиболее востребованных профессиях, а кто-то, возможно, выбрал для себя будущее место работы.
Экскурсии для молодежи – это масштабная профориентационная инициатива, в которой УЛРЗ участвует уже десять лет. В июле 2022 года предприятие также вошло в программу «Профессионалитет». Это новая форма сотрудничества, которая объединяет образовательные организации и работодателей. Обучение различным профессиям ориентируется на конкретный заказ предприятий и при их непосредственном участии.
Вместе со школьниками по цехам завода прошли и журналисты. Пока девятиклассники, робея под строгим взглядом охраны, надевали обязательные белые каски, заместитель директора завода по управлению персоналом Инна Гребеникова рассказала о том, зачем нужна такая работа: «Сегодня мы завершаем традиционную Всероссийскую «Неделю без турникетов». И хотя в России она проходила в этом году с 13 по 19 октября, на УЛРЗ мы приняли решение проводить такие встречи в течение всего месяца. У нас побывали более 500 учащихся колледжей и школьников, преподаватели колледжей, участвующие в нацпроекте «Профессионалитет», кластер «Машиностроение», а также учащиеся учебного центра РЖД из числа машинистов локомотива.
Цель этой работы - с раннего возраста вовлечь ребят в производственный процесс, помочь в выборе профессии, настроить на целевое обучение. Результаты есть – по итогам прошлого года у нас на производственной практике побывало больше 170 человек из 13 колледжей не только нашего города, но и Партизанского, Хорольского, Арсеньевского муниципальных округов. Студенты проходят практику и потом активно возвращаются. Уже сейчас заметно, что коллектив на заводе становится моложе, 20% трудящихся здесь – младше 35 лет».
В этот раз гостями были школьники Хорольского муниципального округа. Знакомство с предприятием со 130-летней историей традиционно началось в народном музее УРЛЗ. Экскурсоводом выступил хранитель Сергей Меринов. Экспозиции музея – отражение истории не только самого завода, но и Уссурийска в целом. Редкостей здесь немало – фотографии прошлого века, по которым можно увидеть, как менялся город, тяжелые книги «Летопись трудовой славы»(12+), таблички с вагонов и поездов времен революции и Гражданской войны, бархатные знамена с гербами СССР, вручавшиеся заводу за трудовые подвиги, предметы, без которых раньше не обходился труд железнодорожника, но сейчас совсем незнакомые молодому поколению. Подростки ответили на вопросы викторины, а самых активных ждали подарки с логотипом УЛРЗ.
Дальше группа будущих специалистов поступила под руководство активистов молодежного движения завода. Так как в этот раз в экскурсии принимали участие преимущественно девушки, то акцент был сделан на те направления, где они могут профессионально реализоваться. Перед посещением цехов остановились возле пульта управления – точь-в-точь такие же стоят в тепловозах, которые приходят в УЛРЗ на ремонт. Это рабочее место машиниста и его помощника. Раньше это считалось исключительно мужской профессией, но в последнее время ее все чаще начали осваивать девушки. «Возможно, кому-то из вас в дальнейшем посчастливится управлять локомотивом. Не всем быть блогерами, надо и на производстве работать», – улыбнулся экскурсовод.
Краткий инструктаж по технике безопасности позади, и школьники отправляются в путешествие по дизельному цеху. Проходят мимо стендов, где представлены все виды дизелей, которые здесь ремонтируют, – от устаревших и почти ушедших в прошлое до самых новых. Ахают от шума работающих станков. Разглядывают коленчатые валы. Трогают блестящие махины колесных пар, сложенных в ровные ряды. Заглядывают в покрасочную камеру. Делают селфи на фоне лозунга: «Качество – это когда возвращается заказчик, а не продукция». Спрашивают: «А где паровозы?» Приседают от неожиданности, когда по параллельному проходу проплывает желтая махина мостового крана. Кстати, за пультом управления всех заводских кранов – женщины. А еще есть сверловщицы, работающие за станками. Работа эта не тяжелая физически, но кропотливая и требующая выдержки.
Еще одна женская профессия – дефектоскописты. С помощью приборов они обнаруживают в деталях брак, не видимый глазу, но способный привести к проблемам на железной дороге. Работа серьезная, ответственная, связанная с безопасностью.
И вот конечный пункт – место, откуда выходят через ворота по рельсам покрашенные и отремонтированные локомотивы. Их можно перепутать с новыми, если бы не таблички с годом выпуска на боках. Так, подойдя к одному из красно-серых железнодорожных гигантов, все с удивлением прочли: «СССР. 1990 год». Машина почтенного 35-летнего возраста после работы мастеров завода выглядит, что называется, с иголочки.
Напоследок фото на фоне локомотивов и обмен впечатлениями. Вместе с учениками из Сиваковской школы Хорольского муниципального округа приехала их директор Елена Домненко. «Мы привезли сегодня ребят в рамках проекта, который называется «Мосты», – рассказала она. – В нем две программы: «Аттестат плюс профессия» и «Погружение в профессию». Школа, колледж и производство помогают детям определиться, чем они будут заниматься в жизни. Мы сотрудничаем с КГА ПОУ «Региональный железнодорожный колледж», который предоставляет для обучения пять направлений: машинист холодильных установок, сварщик, электромонтажник, дефектоскопист и цифровой консультант. Эти профессии сейчас нужны Приморью. УЛРЗ – наш якорный партнер в реализации этого проекта, здесь ребята могут увидеть весь масштаб будущей работы. Например, наши мальчишки уже определились, что после 9-го класса будут поступать на сварщиков холодной сварки».
Если в дальнейшем школьники решат учиться в Региональном железнодорожном колледже, то смогут проходить оплачиваемую практику по выбранным профессиям на УЛРЗ. И вполне вероятно, вернутся сюда после окончания учебы – строить стабильную карьеру и развивать машиностроение.
Оксана Сезик
Фото Игоря Егорова
Источник: «Коммунар. Уссурийская газета» от 11.11.2025 г.
