В Москве состоялась совместная управленческая конференция руководителей ГК «ЛокоТех», АО «Желдорреммаш» и машиностроительных заводов Трансмашхолдинга. Участники подвели итоги первого полугодия 2026 года и определили стратегические задачи на ближайшую перспективу. Главная цель совместной работы – дальнейшее укрепление взаимодействия между сервисными локомотивными депо, ремонтными и машиностроительными заводами для повышения надежности тягового подвижного состава и обеспечения бесперебойных грузовых и пассажирских перевозок на сети РЖД.

В числе результатов первого полугодия – увеличение объемов освоения деповского и заводского ремонта новых серий локомотивов и современного тягового подвижного состава, своевременное обеспечение локомотивным оборудованием, снижение количества неплановых ремонтов, повышение коэффициента готовности к эксплуатации, а также дальнейшее развитие корпоративной операционной системы (ТОS).

Во втором полугодии 2026 года компании продолжат совместную работу по ключевым направлениям:

• усиление взаимодействия филиалов «ЛокоТех-Сервис» и заводов Желдорреммаша, в том числе в части управления ремонтным фондом;
• повышение качества ремонта и сервисного обслуживания локомотивов;
• подготовка инфраструктуры и техники к работе в зимний период;
• последовательное снижение отказов технических средств в эксплуатации.

– Сегодня особенно важно рассматривать локомотив как единый продукт, за надежность которого на разных этапах отвечают несколько участников – производители, сервисные компании и ремонтные предприятия. Поэтому наша общая задача заключается в создании сквозной системы, позволяющей оперативно обмениваться информацией, определять проблемные зоны и вырабатывать общие решения, направленные на обеспечение стабильной работы локомотивного парка на сети, – подчеркнул генеральный директор АО «Желдорреммаш» Александр Маврин.

Генеральный директор ГК «ЛокоТех» Андрей Власенко в свою очередь отметил, что важнейшей темой в совместной работе является надежность.

– Необходимо изменить менталитет и смотреть далее на полный цикл жизни локомотива, научиться управлять этим процессом и функционалом, привлекать в процесс инженерные службы, поставщиков, продолжать системную работу с персоналом, – дополнил Андрей Власенко.

Первая расширенная совместная конференция стала площадкой для синхронизации подходов и выработки решений, направленных на общую задачу – повышение надежности локомотивов и обеспечение устойчивости работы железнодорожного транспорта.